И.Н. Валиахметов

 

 

                   Творческая единица, будь то один человек или целый коллектив, не нуждается в постоянном внешнем подталкивании — они сами себе «моторчик». Творческая инициатива самодостаточна — именно она, а не какое-нибудь «подталкивание» ведёт к поиску новых решений и продуктивному их воплощению. Инициатива — удивительная сила, которая просыпается тем сильнее, чем плотнее сгущаются препятствия и трудности. Действие и противодействие, встретившись, заканчиваются новаторством. Бесконечное количество замечаний, коррекций и положений, которое предлагает нам жизнь, можно и нужно превращать в движущую силу эволюции. Ижевский радиозавод на деле доказал — любые внешние потрясения преодолимы за счёт внутренней монолитности; идеи и мотивы личного существования могут полностью совпадать с идеей и деятельностью всего коллектива.

         Что лежит в основе всех дел? Воля, человеческая воля — вот фундамент, на котором можно возводить все этажи современности: и технологию, и отношения. Лидеры и отцы дочерних предприятий, на чьи плечи легла вся нагрузка по удержанию предприятия в период кризиса, все они воспитанники родного предприятия, дети этой истории и этого времени. Другой, не менее мощный и уникальный коллективный лидер — это ГКН, система главных конструкторов направлений. Голова и руки на Радиозаводе — свои собственные. Они живут не поврозь, а служат друг другу, любят друг друга и удивляют технический мир уникальными разработками. Создание собственного института подготовки руководителей предприятия — это гордость завода. Воспитание технически грамотных специалистов, людей с очень качественным характером и замечательными душевными свойствами — это победа многого стоит. Воспитание даёт только положительные результаты.

         Непосвящённому человеку трудно понять, сколько красоты, лиричности, вдохновения, высочайшего напряжения мыслей и чувств содержится в уникальных технических разработках Ижевского радиозавода. Это ведь не просто «коробочки» — это незаменимый электронный мозг и связь в военной и гражданской технике, в небесах, на земле и под водой. Краткость — сестра литературного таланта, миниатюризация — сестра таланта технического. Любая успешная работа прекрасна, она окрыляет. И таких крыльев на Радиозаводе предостаточно. Золотыми буквами вписан в непростую историю нашей непростой страны уникальный вклад радиозаводчан. Слово — и дело, чертёж — и изделие. Светлые головы, собранные в светоносный коллектив — разве это не лирика? Поэма в кристаллах, поэма в металле, поэма в чертежах и небывалых задумках. Кто бы ни приезжал на завод, все отмечают особую атмосферу подъёма и счастья: доброжелательность, открытость, готовность помочь и улыбчивость. Люди на заводе в большинстве своём универсальны. То есть человеческие качества хорошо слышат другу друга и считаются друг с другом, амбиции никогда не берут верх, а спокойная конструктивность никогда не покидает ищущих и договаривающихся. Искать позитив, идти на позитив, делать позитив — это закон. Ему подчиняются все. Это — невидимый, но реальный, и, дай бог, долгий, неутомимый руководитель предприятия. Люди приходят и уходят, а дух предприятия растёт, потому что каждый из прикоснувшихся к коллективной жизни, вложил в неё свою собственную: кто-то пять лет, а кто-то и все годы своего трудового стажа. И директор, и конструктор, и руководитель подразделения, и рабочий за станком. Радиозавод — корабль, непотопляемый корабль, плывущий во времени. И на нём нет ни единого пассажира — все гребут, все работают. Куда же плывёт он, так тщательно выверяя курс и заботясь о своей непотопляемости?

         Радиозавод открывает для себя новые горизонты, новые моря смысла и новых участников этого удивительного плавания. «В добрый путь», — говорит ему каждый. Каждую человеческую жизнь легко можно представить как звучание, как ноту, как песню. Здесь, на заводе, соединенные вместе делом, историей и уникальной человеческой атмосферой, люди звучат слаженно и совокупно — как могучий симфонический оркестр, прославляющий торжество разума и силу человеческой дружбы.

 

         О, мы всегда ищем «самое-самое» — самое интересное в будущем, самое интересное в прошлом, самое интересное в ближнем и в самих себе. Для тех, кто привык преодолевать препятствия, самым интересным, зачастую, оказывается самое трудное. Для ИРЗ таким периодом были годы с 1992 по 1997. Невероятное уравнение жизни, составленное из одних неизвестных. Возможно ли решить такое? Решили. Трудно представить себе полноценную жизнь и деятельность высокотехнологичного и высокоинтеллектуального производства в условиях внешнего примитивного хаоса, агрессивного и равнодушного... Так уж устроен мир — он не стоит на месте, он всегда преображается, конвертируясь из одной формы существования в другую. При этом риск потерять самое ценное — предыдущее нажитое содержание — есть. Значит, спасти содержательность при переходе из одной формы существования в другую — цель первостепенная. Содержание, подразумевающее под собой и вещественную часть, и его коллективную душу. В самой этимологии слова «содержание» заложен ключ к расшифровке: со-держать, держать жизнь сообща.

 

         На Ижевском радиозаводе всегда очень бережно относились к прошлому — с любовью и почтением. Любая история — это ведь тоже дом, иерархия этажей, и нельзя «отменять» прожитое, потому что висеть в пустоте не сможет ничто, никакая новизна. Тема жизни — тема бесконечная, особенно когда «богом движения» является постоянная настроенность именно на позитив. Только таким образом получается то, о чём мы впоследствии говорим: «Отличная работа, отличный человек». И это, пожалуй, не оценка, а констатация существования своего собственного мира, отличного по устройству от других миров.

 

         Радиозаводцы слышат в свой адрес много приятных и лестных слов. Это ещё одно незримое испытание: похвала здесь никого не испортила, её принимают достойно, заслуженно, не более как конструктивную оценку сделанного. Пожалуй, похвала и восхищение заказчика — это хороший маяк, чтобы не сбиться с курса. Просто так технические изделия хвалить никто не будет. Благодарность — ещё один вид деловой активности. В какой-то мере Радиозавод действительно похож на оазис, в котором каждый его житель работает на процветание родного места.

 

         Знаете, наверняка в любом явлении жизни существует некий «центральный взгляд» — ось, на которую нанизываются и дела, и события, и пласты осмыслений, и ошибки, и новые решения. Для Радиозавода такой осью, возможно, была непрерываемость времени: новейшая история не началась заново, она, как новый стебель в новом сезоне, потянулась к свету знаний и благополучия от надёжного и мощного старого корня. Ветераны наблюдают удивительный феномен. Что на Радиозаводе одно и то же? Один и тот же дух, одно и то же направление производства, одно и то же горячее стремление к новым знаниям и новым технологиям и, как ни странно, одни и те же люди, в том смысле, что люди, конечно, меняются, поколение за поколением, но всё равно это одни и те же люди: упорные, отзывчивые, успешные. Невольно возникает вопрос — что их формирует, кто, какая сила переводит через пропасти безвременья? Почему люди избегают распада личного, изнутри, и это помогает избежать распада коллективного? Думается, опыт ИРЗ в постперестроечные годы ещё ждет своего духовного и социального исследователя. Корпоративность в России есть и была, она реально существовала задолго до того, как изобрели на Западе это слово, задолго до того, как поняли позитивную силу общественного духа и согласованных усилий. Ижевский радиозавод — место соборности: технической, нравственной, социальной. Дом или храм. Многие так к нему и относятся.

 

         И.Н. Валиахметов: «Мы были воспитаны в Министерстве общего машиностроения при социализме. Что тогда было важно? Важно правильно показать себя, чтобы получить на развитие завода ведомственные деньги. Важно было учитывать правило социалистической «правильности» и соответствующим образом ориентироваться, успевать делать «правильные» ходы. Десятилетиями оттачивалась эта строгая система безукоснительной исполнительности. И вот, в 1992 году, в одночасье всё рухнуло. Началось реформирование министерства, все волновались, что теперь будет, что делать. Я сумел попасть к первому лицу до сих пор «отвечавшему» за наш завод. Те же вопросы, то же волнение. Работы нет, заказов нет, ситуация очень тревожная. Было заметно, что и сам министр погружён в бесконечные заботы, может быть, даже чуть-чуть растерян. И каждый из директоров, попадавший к нему, твердил одно и то же: «Нам надо, надо, надо...». Вот тогда и случилось откровение: «Слушай, не езди ты больше ко мне. Нет у меня для тебя денег и не будет. У меня есть только «головники», те, которые собирают ракеты, и есть ещё наука. Мне поручено сохранить только это. Ижевского радиозавода у меня больше нет».

 

         В это трудное время страна из последних сил старалась не потерять космическую отрасль промышленности вообще. Так Радиозавод оказался «второй кооперацией», предприятием, брошенным на произвол судьбы. Оказались не то чтобы не нужны совсем, но лицом к лицу встали перед ситуацией, полностью определяющейся словами: делай, что хочешь. Что ж, министерская позиция была сказана, по крайней мере, откровенно и по-мужски. В Ижевске, на общем сборе заводской команды, слова Москвы были переданы всем. Стали думать над приговором, — не оплакивать свою судьбу, а размышлять: кому нужны. Городу? Увы, в то время город сам погряз в долгах и неразберихе. Правительству? Правительство было занято другими проблемами... Стало абсолютно очевидно — надеяться надо только на себя, больше не на кого. Так начиналась свобода. Спокойные размышления быстро подсказали: положение завода не аховое. Всего лишь исчез заказчик и не определён рынок сбыта, неясно, что производить. Но ведь это ещё не катастрофа. Остался сам завод, его колоссальный потенциал, остались люди. Да, да, на вопрос: что у нас есть? — ответ был уверенным: есть коллектив, есть традиции, есть предприятие с первоклассными станками и эффективной системой управления, отличные технологии. Заводчане понимали — да, мы можем производить конкурентоспособную продукцию, осталось решить: что именно и где продавать. Хаос вокруг, гиперинфляция в стране не помешали правильно позиционировать самих себя. Все составные части производственной жизни были в целости и исправности. Достаточно было правильно их собрать вместе, чтобы получилось то, ради чего люди живут — дело.

         Это было одним из самых правильных и принципиальных изначальных решений: мы не бедные и мы ни на кого не надеемся. Стали думать дальше: где и как применить свои силы? Присмотрелись внимательнее к тому, что происходит. А время было специфическое... Разгул бандитизма — значит, надо помогать правоохранительным органам. Как, чем? Пистолеты делают другие заводы, значит, нужно обеспечить милицию качественной надёжной связью. Это была первая идея, которая дала нагрузку конструкторам и цехам в новых условиях. Нагрузка! Для любого производства и для деятельных людей — это волшебное слово. Без нагрузки тот, кто привык трудиться, умирает. Нагрузка и востребованность, спасают и защищают от самоисчезновения. Коллектив конструктора Марселя Валеевича Мусина сделал милицейскую радиостанцию в кратчайший срок, в невероятно короткий срок. Очень и очень все торопились. Торопились и старались сделать как можно лучше. Речь шла о жизни предприятия. Первый пробный образец имел корпус, отфрезерованный из алюминия. Его-то и показывали в Министерстве внутренних дел... Опытный образец «смотрины» прошёл успешно. После того, как изготовили прессформы и освоили литьё, радиостанция полегчала и пошла в серию, пошла достаточно успешно. Первый производственный «поплавок» заработал. Радиозавод, наладив выпуск ведомственных радиостанций, попал, что называется, в точку. Западный рынок связи ещё не пришёл в Россию, а собственные заводы остановились. В общем, пока западные компании осторожничали, взвешивали шансы российских предприятий: с кем работать, с кем сотрудничать, — Ижевский радиозавод дал сам себе самостоятельный старт и выиграл свой первый забег в гордом одиночестве.

         Второе, что тоже хорошо «пошло» — это ретрансляционные станции. В то время ещё не распространились мобильные телефоны, а владельцы проводных телефонных сетей были тогда в России абсолютными монополистами, и, естественно, гнули цены. Очередное заводское совещание руководителей и конструкторов проанализировало ситуацию и оценило её как позитивную для себя. Наверное, это неправда, что на поле конкуренции нет места для жизни. Как раз наоборот. Для активного, деятельного производственного агента условие конкуренции даёт большие возможности для собственных разработок и самореализации.

         Связисты цены поднимали и поднимали, и никто ничего с ними не мог поделать. Финансовые аппетиты монополиста неуклонно росли. Московская фирма «ПЕРСЕЛ», которую создали выходцы из Минсвязи, предложили Ижевскому радиозаводу делать радиорелейные станции. Что это такое? Устанавливается антенна и по радиоканалу передаётся сигнал на расстояние до 30 километров. То есть осуществляется связь, независимо от капризов монополиста. С лёгкой руки москвичей этот рынок развился очень мощно и к 1995-1996 году Радиозавод обеспечивал 15 процентов общероссийского рынка радиорелейной связи. Это был колоссальный успех, успех в собственном деле.

         Третьим самостоятельным решающим ходом в производственной «многоходовке» оказалась продуктивная связь с бывшим космическим институтом в городе Зеленограде под Москвой, который распался, но сохранил часть действующих фирм. Сказались старые связи. Борис Григорьевич Кравченко из зеленоградской фирмы СПУРТ подсказал хорошую идею, опять же идущую от рынка, от решения насущных государственных и социальных задач. А дело вот в чём. В начале 90-х по фальшивым авизам деньги рекой утекали из страны в Чечню и за границу. Директор Центробанка России тех лет, Геращенко, решил остановить финансовую анархию и задумал реализовать на практике очень амбициозный глобальный проект, который назывался «Банкир» — покрыть единой сетью всех финансовых операторов страны, прозрачной и взаимопонятной. Смысл проекта состоял в том, что на геостационарную орбиту должны были быть выведены спутники-ретрансляторы, три спутника на высоте 36 тысяч километров каждый, которые охватывали бы планету полностью для связи. На здании Центробанка и в регионах устанавливаются «VISAT»-станции, которые принимают и передают соответствующие сигналы. Такими же станциями снабжаются все расчётно-кассовые центры в Удмуртии, например, все 25 районов. Идея в том и заключалась: со спутников видна вся Земля, видны и все финансовые движения. Все расчёты ведутся не по наземным путям связи, а электронным способом — через спутник. Таким образом, получалась своя корпоративная закрытая сеть связи, и если у тебя нет доступа в неё, то ты в неё не попадешь. В какой-то мере это было очередным техническим опережением запросов своего времени. И такие станции были сделаны. Ижевский радиозавод пригласили в этот проект для изготовления спутниковых ретрансляторов — приёмопередающих решёток. Установленная на спутнике аппаратура принимала сигнал, понимала его, обрабатывала и отправляла туда, куда он должен был быть послан. Все разработки, включая шифровку сигнала, были реализованы на Радиозаводе. Ретранслятор был изготовлен, он обладал, как всегда, очень высокой надёжностью, что, собственно, было маркой и почерком Ижевского радиозавода, и в 1997 году его запустили. Представителей всех предприятий, кто участвовал в этом деле, пригласили на космодром в Байконур.

 

         Пуск ракетоносителя даёт незабываемые ощущения и воспоминания. Всё происходит быстро, не так, как в кино при замедленной съёмке — ракета стремительно уходит в небеса, а землю покрывает могучий гул, вибрация, которая сотрясает всё. Вибрация настолько сильна, что возникает ощущение, что она и есть ты, что она внутри тебя. Высоко в небе возникает быстро исчезающая светящаяся точка, а гул могущего рукотворного технического органа, поднятого за облака, всё длится и длится. Тот, кто слышал эту музыку, не забудет её никогда; тот, кто участвовал в её создании, переживает сложнейшую и незабываемую гамму чувств. Так свершается со-причастие — совместное причастие к прогрессу, к неукротимому стремлению рода человеческого дерзать и подниматься.

 

         Итак. Спутник поставили «в точку», как принято выражаться в техническом мире, успешно раскрылись антенны и ретранслятор начал работать. Но, увы, проработал он всего три месяца: отказали атомные часы на борту спутника, по которым сверяла свою жизнь вся остальная аппаратура. Без синхроимпульсов спутник погас. Но работа не погибла — Центробанк принял решение арендовать каналы связи на зарубежных спутниках. Завод успел сделать и второй ретранслятор, но он так и не был запущен, потому что Центробанк сумел договориться с Министерством связи о создании совместных спутников системы «Экспресс». А уникальнейший ретранслятор производства Ижевского радиозавода лежит и сегодня на ответственном хранении…

         Непредсказуемый сценарий имеет наша жизнь — сколько спешки, нервов, игры и политики образуется вокруг каждого движения. Но действовать — это всегда риск, это значит жить, а не действовать — это означает только смерть в условиях рынка. Досадный срыв с космосом? Ничего. Надо было продолжать строить наземную инфраструктуру «VISAT». С ещё одной зеленоградской компанией «ЭЛСОФ» в очень короткие сроки Ижевский радиозавод сделал собственную разработку наземных «VISAT»-станций. По тем временам это была очень прогрессивная разработка. Строительство наземной сети связи для Центробанка — это стало новой вехой в производственной деятельности предприятия электронной промышленности. Нет, небо для ИРЗ никто не «закрывал». В создании аппаратуры связи для нового поколения «Экспрессов» Радиозавод, конечно, тоже участвовал, но не так масштабно, как мог бы это делать. До сих пор на этих спутниках стоят командно-измерительные системы, сделанные на Ижевском радиозаводе. Но космос — космосом, но и наземная часть электроники оказалась весьма интересным «орешком». Удалось убедить руководство Центробанка России, что логично и удобно построить испытательный район межбанковской связи именно в Удмуртии, там, где и производится эта связь. Так и было сделано. В какой-то мере проект был с элементами авантюризма, что-то было в нём, как всегда, задорное, молодое. Станции были построены, установлены и первые сигналы «прогнали» через спутник. Стало ясно: техника работает, она востребована, по радиолучу доступны и банковские расчёты, и проведение видеоконференций. В 1998-1999 годах ИРЗ развернул полномасштабную сеть «VISAT» в Удмуртии. Действующая стационарная тарелка появилась на крыше Центробанка в Ижевске. Каждый район республики обзавёлся собственной «VISAT»-станцией. Идея получила своё практическое воплощение. Предъявили сделанный сложнейший комплекс Центробанку, заказчик проверил работу — всё действовало безотказно. Лиха беда начало! За короткий срок были оснащены подобной связью 15 регионов страны!

 

         Ах, до чего же быстро всё меняется в жизни, насыщенной техническим бурлением! Пришёл новый век, и радиорелейную связь потеснили цифровые информационные сети. Что ж, рынок есть рынок — выживает и развивается тот, кто развивает себя. В мире техники эпоха сменяет эпоху очень быстро. И эти эпохи очень бурные в своём течении, и каждая из них имеет своего родителя. Ижевский радиозавод — родитель нескольких электронных эпох в российский период наивысшего хаоса и неразберихи. Целое десятилетие завод активно выживал сам и помогал выживать другим. Что это дало предприятию? Только ли новых людей, новые станки и прибыль? Нет, не только. Интеллектуально и организационно заводчане очень подросли. Даже непосвящённые люди наверняка понимают, что создать ретранслятор — это очень сложная задача, но он был создан в идее, в чертеже и в цехе, и был запущен; что создать ретрансляционную наземную сеть станций — задача ещё более сложная: сколько тончайших технических нюансов, сколько знаний современной элементной базы, какой кругозор нужен, чтобы оценить себя в мире лучших цифровых разработок! Благодаря энтузиазму, сплочённости и единодушию людей, трудности времени преодолели с плюсом. Заметно, заметно подросли и интеллектуальные возможности, и производственное умение. К концу самого трудного десятилетия руководство завода поняло: в области приборостроения у него нет конкурентов в стране. Ижевский радиозавод — первый, потому что единственный, и единственный, потому что первый.

 

         Безотказно действующая микроэлектроника в ювелирном сегодняшнем исполнении — это рукотворное чудо XXI века. Четвёртое заводское направление-эпоха — это дружба и сотрудничество с Российскими железными дорогам. Вошли в этот рынок, как всегда, попав на перекрёсток жизни и судьбы. На железной дороге стали всерьёз задумываться о том, как сделать безопасным движение составов. Было много столкновений, крушений. Возможно, частью из-за устаревшей техники, а частью из-за снижения профессионального уровня обслуживания поездов. Как бы то ни было, железная дорога — зона повышенного риска. И Министерство путей сообщения определило задачу: создать такую технику, которая в критических ситуациях могла бы отключать «человеческий фактор» и брать управление на себя, то есть возложить задачу безопасности на автоматическую систему. А где такой прибор взять, и кто его сделает? Собственно, задача была поставлена давно, ещё в 1994 году, поставлена НИАСом, институтом-идеологом, расположенным в Москве. По заданию МПС Ижевский радиозавод, совместно с этим институтом, приступил к разработке нового прибора, точнее, новой системы. Постепенно эти разработки сложились в так называемый КЛУБ — комплексное локомотивное устройство безопасности. В этой области была полнейшая техническая целина. Железнодорожникам был дан приказ перейти на малопонятную микропроцессорную технику, и это их едва ли не пугало. Тут-то и возник на горизонте Ижевский радиозавод со своим потенциалом и развитой технической мощью. Вовремя и в нужном месте пригодилось умение делать сигнал связи и передавать его. Суть устройства КЛУБ: система принимает сигналы с тональных рельсных цепей, отображает их на дисплее, и, благодаря этому, машинист уверенно ориентируется в динамично меняющейся дорожной обстановке. В электронную память прибора заложен весь сценарий пути, от Ижевска до Москвы, например. В жёстком расписании наперёд указано, как следует себя вести машинисту на том или ином участке железной дороги. Любые отклонения фиксируются и могут быть прочитаны в случае проверки или контроля. На дисплее всегда видно, как поезд должен идти по сценарию программы, и как он идёт в реальности. Это очень удобно и наглядно. По прибытию в пункт назначения машинист сдаёт диспетчеру так называемую кассету регистрации. На её расшифровку требуется минимум времени. Все неточности, погрешности и ошибки видны и их можно объективно оценить. Но главное достоинство этой техники — не только параллельный контроль, но и её искусственный интеллект. В пути могут возникать очень сложные непредвиденные ситуации. Допустим, человек в силу субъективных причин пропустил запрещающий сигнал светофора — проехал на красный. Или устал, заснул, стал невнимательным. Система этого не пропустит, она немедленно подаст предупреждающий сигнал. Первый уровень предупреждения — световая индикация, мигает лампочка тревоги. Если машинист «не просыпается», включается второй уровень тревоги — звуковой сигнал. После игнорирования двух уровней предупреждения система берёт управление на себя, включается торможение состава, состав останавливается. Давно известно — в альянсе человек-техника наиболее ненадёжное звено — человек. Он субъективен, а потому непредсказуем.

         К началу 2008 года для Российских железных дорог сделано уже около 10 тысяч КЛУБов. Сегодня ни один новый тепловоз не становится на рельсы без оснащения этими приборами безопасности. И в этой области ИРЗ смог стать техническим законодателем. Плодотворный творческий тандем с головным институтом железной дороги НИАСом продолжается. Он выдаёт заводу новые технические задания: нужны такая-то, такая-то и такая-то функции. Конструкторы ИРЗ разрабатывают, технологи воплощают. Пожелание реализуется в виде конкретного прибора или электронной ячейки очень и очень быстро. Это всех устраивает. Как ни странно, железная дорога с её колоссальным количеством металла, электромагнитными помехами, мощными силовыми нагрузками, динамически меняющейся ситуацией оказалась для технических решений полем и трудным, и достойным. Большой объём железа, перепады температур, переключение синхронизации то на зимнее, то на летнее время — специфика заданий потребовала уникальных специфических решений. Вот где пригодился космический апломб! Чего стоило преодолеть чудовищные вибрации, в которых пришлось работать нежной космической микроэлектронике. Среди электромагнитного хаоса нужно очень точно и верно поставить «свой» сигнал, чтобы он дошёл куда надо и не потерялся. Задача была решена и в символическом её понимании: интеллектуальная система встраивалась в постоянные агрессивные условия и должна была чувствовать себя хорошо. В чём-то это напоминало судьбу самого завода... В тандеме НИАС-ИРЗ на железной дороге эту идею удалось осуществить. Работы продолжаются. Сегодня Ижевский радиозавод выпускает более сотни разновидностей КЛУБов. Почему так много? Локомотивы выпускаются десятками предприятий, у каждого свой тип, у каждого свои характеристики и особенности. А КЛУБы — глаза и уши безопасного движения — нужны всем. Каждая модель КЛУБа максимально приспосабливается к соответствующему заказу. Сегодня, например, подписан договор между РЖД и компанией «Siemens». Сверхскоростные локомотивы будут курсировать на магистрали Москва-Санкт-Петербург. Вопросы безопасности выходят на первое место при огромных скоростях. Немецкие современные локомотивы решено оснастить техникой безопасности, спроектированной и изготовленной на Ижевском радиозаводе. Как был совершён выбор в пользу ИРЗ? В локомотиве, больше похожем на самолёт, стоит радиозаводский КЛУБ и радиозаводские железнодорожные радиостанции. КЛУБ безошибочен, а связь без помех. С фирмой «Siemens» подписан договор на поставку оборудования к немецким локомотивам. Действие для завода тоже весьма значимое — это проверка себя самих на соответствие высшим мировым стандартам и требованиям. В октябре 2007 года представители «Siemens» приезжали на ИРЗ и дотошно, с немецкой пунктуальностью проверяли всё: и технологию, и систему закупок, и культуру производства и устойчивость управления, оценивали перспективы развития. Можно больше ничего и не говорить — проверяемое по всем параметрам предприятие смогло достойно пройти сквозь придирчивое «сито» тех, кто привык иметь дело только с самыми лучшими и самыми надёжными. Это большой экзамен, сданный в большом техническом мире. А немцы в технике есть немцы: должно быть «так точно». Отклонений от задуманного идеала они не потерпят. Вот вам и уровень науки, уровень разработок, уровень техники Ижевского радиозавода, уровень производства, уровень качества и дисциплины!

 

         Слово «да», утвердительный ответ на Ижевском радиозаводе произносят чаще чем другие, потому что есть с чем соглашаться, потому что атмосфера предложений конкретна и конструктивна, потому что люди открыты и их «величина» такова, что они способны вмещать и анализировать даже противоположности. «Вы будете участвовать в преодолении новых трудностей?» — спрашивает судьба. «Да!» — отвечают радиозаводцы. «Вы хотите удерживать лидерство на рынке радиоэлектронной промышленности страны?» «Да!» «Вы сможете не утрачивать молодости и стремления к новизне?» «Да! Да!» Этим ответом здесь присоединяется прошлое к настоящему. Через этот ответ далёкое будущее здесь становится достаточно хорошо видимым, как и завтрашний день. Умение говорить жизни «да» — это великая созидающая сила, и тот, кто хоть раз присоединился к ней, не изменит этому пути уже никогда.

 

         Самопроверка на заводе строже и придирчивее любых других проверок. В понятие самопроверки входит многое. И система слежения за качеством продукции, и дисциплина производства, и забота о социальной сфере, и невольное самотестирование в производственных альянсах с ведущими фирмами-производителями электронного оборудования за рубежом. Объективность очень конкретна и при взгляде на сегодняшний день, и в оглядке, и в оценке перспективы. Подписаны международные документы о сотрудничестве — это и есть сданные заводом экзамены на зрелость. Что ж, самостоятельность начинается с признания. К этому стремятся всю жизнь, а достигнув, берегут как самое дорогое. Собственные эксклюзивные разработки — КЛУБ и радиостанция РВС — максимально точно «вписались» в техническую задачу «Siemens». Свои электронные разработки ИРЗ ведёт от основания, от досконального изучения требований и запросов заказчика. Такие разработки, сделанные исключительно под конкретную задачу, абсолютно родственны тому оборудованию, с которым они работают. Аппараты радиозавода всегда «свои среди своих». Так что, благодарности в адрес разработчиков и исполнителей вполне заслужены. Чего только стоит возимая радиостанция, разработанная в конструкторском бюро Дмитрия Завалищина! Подобную технику выпускали Владимир, Воронеж, Новосибирск. Нужно было с ходу обойти маститые, специализирующиеся на данном изделии производства. Сделать своё и чтобы оно стало лучшим. Рыночное соревнование похоже на забег чемпионов. И вот итог — основная закупка возимых радиостанций Российской железной дорогой ведётся сегодня в Ижевске — там, где продолжает развиваться, действовать и удивлять специалистов и эксплуатационников Ижевский радиозавод. Космическая школа электроники ИРЗ, приложенная к нуждам земли, позволила на два шага обогнать всех. Независимо от масштаба и высоты задачи, здесь, на  заводе, никогда не работали в полсилы, всегда на максимуме, на пределе возможностей. Любая задача — это соревнование с самим собой, соответственно и победа над самим собой. Так растут здесь люди, так помогают они расти другим и в человеческом, и в техническом понимании этого слова. Из всех параметров жизни неоспоримым на заводе признаётся именно он: рост! Тот, кто обкатывает изделие, тоже должен в итоге сказать своё уверенное «да». Задачи, выросшие из практики и решённые на практике, составляют полный круг того, что мы сегодня называем современной жизнью: интеллектуальный прорыв, техническое воплощение и грамотная эксплуатация. Приятно в такой обстановке жить и работать, она сама подсказывает каждому, что делать: действуй, учись, ничего не бойся и верь в успех — вокруг такие же друзья и коллеги.

 

         Ещё одно чудо разработчиков ИРЗ — это электронный контроль и управление сверхтяжёлыми железнодорожными составами. В условиях колоссальных помех и чудовищных динамических нагрузок блестяще решена «неразрешимая» до сих пор задача торможения на поворотах, когда силы инерции составляют серьёзную угрозу железнодорожной безопасности. Павел Кирьян и группа его специалистов решили эту задачу. При включении сигнала торможения в кабине машиниста, одновременно торможение начинается и с хвоста поезда — волна торможения идёт с двух сторон, это спасает состав от опасных перегрузок в его середине, эффективность торможения увеличивается фактически в два раза.

         Радиомодемы производства Ижевского радиозавода чувствуют себя уверенно даже в самых «сумасшедших» электромагнитных полях. Радиочастотные каналы, рождённые в смелом и грамотном воображении радиозаводских конструкторов, «пробивают» любые препятствия и помехи. Легко представить даже школьнику: железная дорога — это ураган электромагнитных колебаний. Но Павел Григорьевич Кирьян смог всё-таки «упаковать» свой сигнал так, что он проходит свободно и без помех сквозь препятствия. Это общий принцип: ничто не должно мешать, чтобы с высочайшей точность и мгновенно передавать нужную информацию и осуществлять управление — вот что такое телеметрия, вот что такое надёжная связь, вот что такое почерк Ижевского радиозавода. Подобного радиомодема не существует даже в мировой практике.

 

         Как можно жить неинтересно рядом с интересными людьми? Разве могут быть неинтересные дела у интересных людей? Разве может быть что-то плохим у того, кто хорош сам? Техника и люди, люди и техника — их характеры и качества взаимопроникающи, одно продолжает другое, одно существует в другом. Жить интересно — это не план и не везение, это способ существования. На Радиозаводе нет ни «механической» мысли, ни «механических» исполнителей, ни «механического» времени — всё пульсирует, кипит, видоизменяется и стремится к обновлению.

         Рынок для ИРЗ — это погружение в жизнь, поиск задачи непосредственно в самой жизни. Поиск — во вне, решение — в себе. Всё правильно: ноги стоят на земле, а голова поднята очень высоко, — только так удобно жить и работать умелым рукам. Какая банальная и простая истина, не правда ли?

 

         Заводом рассчитана и принята трёхлетняя программа перспективного развития до 2010 года. Как это возможно в условия многофакторной нестабильности? И возможно ли вообще? На ИРЗ по-прежнему не сомневаются — чёткие планы в меняющихся условиях меняющейся свободы возможны. И весь предыдущий опыт существования это доказывает. В каком-то допустимом смысле любой перспективный план — немного авантюра: как реальность рассматривается то, чего ещё нет. Но трезвая авантюра, в отличие от всех прочих, сбывается, поскольку она опирается на реальность.

 

         Кто-то предпочитает будущее чувствовать, а люди, воспитанные на конкретике, предпочитают будущее просчитывать. Вычисление точнее чувств. На Ижевском радиозаводе знали: чтобы динамично развиваться, нужно прирастать не менее чем на 20 процентов ежегодно. Это первое. И второе — прирастая, нужно помнить о том, что любое изделие должно быть рентабельным. Рентабельность — это альфа и омега любого развития. Рентабельными должны быть и сами идеи, и их практическое воплощение. Слепые эксперименты и беспочвенная мечтательность в условиях жёсткого рынка недопустимы, как недопустимы и устаревшие методы ведения производства и мышления. Нерентабельными могут быть не только изделия — мысли, отношения, уровень образованности находятся в той же зависимости. Из чего исходя, ставится двадцати процентная планка развития завода? Учитывается инфляция, а это уже 8-12 процентов; никуда не денешься, рентабельность всегда должна быть выше инфляции. Также сегодня возникают трудности с удержанием на производстве высококвалифицированных трудовых ресурсов. Где их брать, как их поддерживать? Прожитое сложное перестроечное время многих людей отучило работать…

         Своих специалистов на заводе ценят, их выращивают из молодёжи. Принцип взаимодействия с мастером своего дела очень простой: достойному специалисту нужно платить достойную зарплату. Должна расти прибыль на заводе, должна расти и заработная плата. Это взаимосвязанные вещи, понятные каждому. Любой бизнес на том и строится, что он обязательно должен получать прибыль. Особенность радиозаводского бизнеса состоит в том, что стремление к прибыли обязательно увязывается со стремлением увеличить благосостояние самих работников завода. И это не массовидное сознание, это коллективное понимание общей цели и целесообразности общих усилий. Нельзя производить сложные интеллектуальные изделия и платить творцу маленькие деньги, так не получится. За соответствующий труд должно назначаться и соответствующее вознаграждение. Этот принцип на заводе выдерживается неукоснительно. Вывод очевиден: чтобы перекрыть сюрпризы инфляции, зарплата работающего на заводе человека тоже должна расти не менее чем на 20 процентов в год. Заводчане делают, что говорят, и говорят то, что делают. К счастью, экономика в стране наконец-то начала оживать. Возможностей для удовлетворения запросов жизни стало больше. В условиях завода человек удовлетворён может быть дважды, во-первых, когда он увлечён интересной работой, и во-вторых, когда он получает за неё достойное вознаграждение. Вот, исходя из этого и ставится задача на ближайшие три года. Экстраполяция понятна и математична. Развитие наглядно: такие мы сегодня, вот таким темпами мы развиваемся, вот таким мы будем в 2010-м году. Уверенная дорога и уверенное движение по ней дают возможность уверенного прогнозирования. Общие цифры будущих заводских достижений были розданы директорам дочерних предприятий для того, чтобы они рассчитали и наполнили их конкретным содержанием и провели защиту своих расчётов на собрании специалистов и руководителей предприятия. Такая защита планов производится на заводе ежегодно, поэтому и трёхлетний перспективный план составлялся и защищался в рабочем порядке. Заводской план-трёхлетка хорошо согласуется с трёхлетним планом страны. Шаги синхронизированы.

         Три года — не предел планирования. Сегодня руководство завода внимательно и серьёзно обсуждает стратегическое направление жизни: каким должен стать завод в 2020 году, какими должны стать люди к этому будущему времени? Всё те же вечные вопросы: как идти, куда идти, с кем, с чем? Заглянуть на десяток лет вперёд не так-то просто, но сделать это необходимо. Требуется уловить тончайшие нюансы: как будет развиваться экономика страны, куда повернёт политика? Заранее нужно предугадать своё место, чтобы идеально точно и вовремя в него «вписаться». Речь идёт и о технологических, и о научных требованиях к самим себе, и о прогнозировании запросов будущих заказчиков. Все эти пророческие стратегии — и наука, и волшебство, и математически точное провидение, и чутьё конъюнктуры завтрашнего и послезавтрашнего дня. Для того, чтобы чуять будущее, нужен талант; задачка непростая — в полном понимании жизненная. Надо жить — значит, надо уметь видеть эту жизнь наперёд, чтобы решать все вопросы правильно.

         Вплоть до 2000 года завод ставил перед собой только тактические задачи: выжить, выжить, выжить. Сегодня ситуация изменилась, стратегические задачи стали приоритетными — надо развиваться. Развиваться и развиваться! Двигаться вперёд и осваивать новые рынки. Заводчане двигаются навстречу потребителю, понимая заранее, что ему может быть нужно. Как это возможно? Только в одном случае: родившись на земле в одном времени, мы неизбежно становимся партнёрами. Понимать это — главный плюс для каждого шага развития. На ИРЗ даже существует специально созданная для обозначения этого формулировка: «соответствовать ожиданиям потребителя». Если представить рынок как живое существо, он очень конкретен во всех своих временах, и он всегда заявляет: мне нужен такой-то прибор, с такими-то качествами, с такими-то параметрами на входе и выходе, по такой-то цене. Всё предельно точно, а всё точное — понятно и осуществимо.

 

         «Вопросы экономики, вопросы экономики...» Это сегодня как молитва. На ИРЗ провели глобальное маркетинговое исследование. Потребовалось сравнить динамику своего собственного развития с другими предприятиями электронной промышленности, чтобы понять себя, чтобы увидеть своё место, чтобы знать свои слабые и сильные стороны. Грамотный маркетинг — это замечательный помощник в принятии и тактических, и стратегических решений. Это «третий глаз» существа-завода, занятого повседневным производством. Вот только одни заголовки проведённых исследований: «управление стратегическим направлением деятельности», «стратегическое маркетинговое исследование»... Сначала «разложили по полочкам» самих себя, оценили собственные перспективы и внутренние ресурсы, потом пошли дальше. Использовали Интернет, увидели других, разложили по полочкам всех участников рынка электронной продукции, увидели своё место. За что-то можно похвалить себя, а где-то следует подтянуться. Вот уж воистину: знание — уже сила! Оценили перспективу последнего своего новшества — систему контроля передвижения мобильных объектов. Кто ещё может делать такие приборы, по какой цене, к чему склонен рынок?

         На заводе существует инкубатор технических идей, где эти идеи копятся, взаимодействуют друг с другом, бурлят и совершенствуются до того момента, когда они будут востребованы. А такой момент, как показала практика, наступает обязательно. Хорошая идея оказывается востребованной, рано или поздно. Ответственными за накопление новых идей считаются главные конструкторы направлений.

 

         Всего по России действуют 18 родственных приборостроительных предприятий, Ижевский радиозавод — один из них. Интернет-мониторинг показал, что по объёмам реализации ИРЗ находится на втором месте в стране. Это очень неплохо. А по так называемой «выработке на одного человека» ижевчане оказались далеко не первыми. Это сигнал. Выявилось то, что в своём глазу не было видно. Мониторинг, графики, схемы, сравнительные таблицы, диаграммы — для руководителей предприятия прекрасное и незаменимое зеркало, в котором отражаются и слабые, и сильные стороны; самое важное и самое нужное зеркало, позволяющее изменять себя к лучшему. Обязательно нужно смотреть не только на себя, но и видеть себя среди других. Очень важно проецировать полученные результаты на существующую реальность. Сегодняшний мир настолько динамичен, прихотлив и, зачастую даже парадоксален, что на таких скоростях развития вопрос: куда рулить? — более чем актуален. Жить и работать по инерции, как было раньше, ни для кого недопустимо.

         Подобные стратегические маркетинговые исследования проводятся, конечно, не только на Ижевском радиозаводе. Все стремятся увидеть будущее и увидеть в этом будущем самих себя. Та же Российская железная дорога. Её маркетинговое «пророчество» рассчитано вплоть до 2015 года. И этот план доступен для других, то есть, в нём при соответствующем желании и умении можно увидеть себя. Взаимная кооперация производителей имеет будущее, и даже более того — их творческая перспективная взаимосвязь и есть это будущее. Приятно получить от грамотного партнера такую стратегическую подсказку. Называется она «Белая книга РЖД», в которой подробно расписаны стратегические и приоритетные направления научного и технического развития Российских железных дорог до 2015 года. И ИРЗ создаст свою книгу, и другие создадут. Так практики на деле делают нашу жизнь удобной и предсказуемой. Стабильность в движении возможна, надо лишь видеть друг друга, понимать друг друга и помогать друг другу. При такой открытости каждый может найти своё место в кругу себе подобных. Зная цели потребителя, легко назначить и свои цели и соответствовать им, и поднимать их всем вместе на новую высоту научно-технического прогресса. Да-да, чтобы друг другу соответствовать, нужно знать стратегические планы друг друга. В «Белой книге РЖД», например, написано: состояние современной автоматики и телемеханики не соответствует комплексной автоматизации процесса перевозок. Для Радиозавода это означает — надо думать, как решить эту задачу. Опять идём от запросов рынка, чтобы прийти к удовлетворению рынка. И Радиозавод обязательно будет участвовать в «комплексной автоматизации перевозочных процессов».

 

         Самый главный вопрос жизни: как и чем жить? На него нельзя ответить раз и навсегда, однозначно. Этот смысл решается до тех пор, пока жив и беспокоен человек и его дело. Уметь ориентироваться в быстро меняющейся обстановке и знать, как себя в ней вести — это уже уверенность. Принципы ориентирования для завода всегда были серьёзным объектом внимания и изучения. Любой потребитель стремится стать независимым от монопольного предложения на рынке необходимой ему продукции. Производителей должно быть два, лучше три, а ещё лучше — много, чтобы был выбор и была конкуренция. ИРЗ сегодня во многих областях электроники единственный внеконкурентный производитель уникальной техники. Но это не может продолжаться бесконечно. И завод готовится к следующему шагу в своём развитии, к условиям ещё более жёсткой конкуренции.

         Принцип «идти от потребителя» незыблем. Запрос потребителя, как зёрнышко, из которого можно выращивать конкретную продукцию.

 

         Человек не является детищем техники, но техника — целиком детище человека. Окружающий нас мир стал целиком технический, и стратегия развития здесь — царица понятий. Живой человек существует в многомерных полях: в поле истории, в поле социальном, в поле трудовом, в поле психическом. И все эти измерения вдоль и поперёк пронизаны многовековым техническим прогрессом и его сегодняшней вершиной, уже очень близким подобием человека — микропроцессорным интеллектом. В истории развития самого человека нет такой автоматики, которая бы подсказывала: осторожно, крутой поворот; перегрузка, опасность, запрещающий сигнал светофора... В непредсказуемости вечно наступающей исторической новизны есть особая красота — тот самый прекрасный авантюризм эволюции, к которому можно быть готовым и нужно быть готовым. И это возможно лишь в одном случае, когда развитие внутри самого человека и внутри человеческих отношений опережают всё остальное. Такой способ — жить и работать вместе — сплачивают людей так, что они воистину чувствуют себя единым целым и говорят об этом с восхищением и удовольствием. Они и действуют также, как единое целое. Их настоящее ни у кого не берёт взаймы, они имеют своё собственное прошлое и своё собственное будущее.

         Увлечённые люди имеют, как минимум, два мира. Первый — свой собственный, в который они честно и без остатка вкладывают все усилия жизни. И мир окружающий. Он либо помогает, либо препятствует строительству мира внутреннего, либо испытывает его на прочность и несгибаемость. Процесс этот бесконечный, так было всегда, и так будет: живое и техническое, внутреннее и внешнее, мечта и её воплощение. Путь развития драматичен и тревожен, нельзя избежать испытаний, но можно быть к ним готовым. Мы, люди, ищем непрерывность во всём и стремимся к этой непрерывности: в культуре, в технике, в традициях. Русские условия существования часто бывают «разорванными», поэтому, оказавшись в нуле, нужно уметь начинать не с нуля. Особенно остро это чувствуется за рубежом. В 1995 году производственные руководители ижевских предприятий под патронажем мэрии побывали во Франции.

 

         И.Н. Валиахметов: «Непрерывность жизни никакая техника не даст. Это то, что для мира людей незаменимо. В предместьях Парижа есть русское кладбище, Сен-Женевьев-де-Буа, где с землёю обнялись и воины, и знаменитые поэты; и те, кто симпатизировал новой русской власти, и те, кто боролся с ней. Я ходил между красивыми могилами, и вот о чём думал: Боже, какой интеллект был изгнан из страны! Но русский народ очень талантлив, рождались новые гении и нить жизни продолжалась, как продолжается она и сегодня. Это ошеломляет. Способность русской нации восстанавливать не только техническую, но и свою интеллектуальную и культурную мощь. Мы сегодня вновь являемся свидетелями этого непостижимого процесса. Сколько пережито! Мясорубка гражданской войны, сталинские репрессии, Великая Отечественная война, хаос рухнувшего социализма. Россия опять возродилась, восстала, в этом её уникальная способность. А кто такая Россия? Да это ж мы с вами! Удивительная способность возрождаться, удивительная способность губить самих себя. Никто кроме нас так сам с собой не поступает».

 

         Ментальность внутри Радиозавода с его пятидесятилетней историей как бы отлична от ментальности общей. Здесь свою историю берегут, как зеницу ока. Ничто не рвётся, и потому никто не потерян на нити времён. Высока здесь не только культура производства, но и культура общения людей друг с другом. Это характерные особенности, это тоже очень важно — человек приходит работать в коллектив, где к нему изначально, сразу же относятся с уважением, где никто другого не «подставит», как говорится, этого на заводе просто нет; не существует подковёрной жизни, и вообще всего того, что мешает сложному производству. Не до интриг, нет времени, чтобы заниматься глупостями и пустяками. Возможно, плохая жизнь возникает от пустоты, а радиозаводцы — люди полные, избыточные, их социальная и техническая «светимость» намного превышает среднестатистическую — это доказано временем и практикой.

 

         И.Н. Валиахметов: «Мы никогда не ищем виноватого, ведь мы надеемся лишь на самих себя. И если у кого-то что-то не получилось — это не получилось у всех нас. Возникшую локальную трудность преодолеваем все вместе. Причину всегда ищем в себе, и проблемы решаем за счёт себя. Так мы воспитаны сами, и так мы воспитываем тех, кто к нам приходит жить и работать».

 

         На Ижевском радиозаводе очень высока концентрация содержательных людей. Они не мыслят картинками и рекламными пиар-клипами. Они способны усваивать глубокое содержание и создавать его. Они читают книгу сегодняшней жизни не по складам, и не листают её, как комикс. Они — авторы и владельцы этой книги жизни, их «авторское право» неотделимо от права жить и работать на полную мощность и на полный интерес. Никто не согласен погасить свой внутренний огонь, блеск в глазах, жажду новизны. Одна из самых новейших книг бытия технической России пишется именно здесь, именно этими руками.

         Из чего и как складывается человеческая судьба? Почему она, как травиночка, выбрасывает одно живое колено за другим, один живой стебель за другим? Плоды зрелости радуют нас своей неожиданностью. Одним и тем же остаётся человек до испытания и после него? Или испытания меняют самого человека? Сколько удивительных вопросов, сколько удивительных шагов!

 

         И.Н. Валиахметов: «Я вырос рядом с Радиозаводом. Мама с тётей купили часть дома около берёзовой рощи на Литвинова 14, там, где находится сейчас транспортный цех Радиозавода. Всё моё детство прошло в берёзовом парке, в этих светлых аллейках. Помню, Радиозавод ещё был деревянным. Иногда, с той стороны, через овраг, доносился шум лесопилки. Хорошо запомнился день 12 апреля 1961 года, день Космонавтики. Ликующая весна, страна запустила в космос первого человека, Гагарина. Помню, мы сидели с мальчишками на косогоре, на пустыре, и через овраг был виден завод. О чём-то говорили, мечтали. Мимо текла и журчала речка Карлутка, в то время она была ещё чистой, в ней можно было купаться.

         После окончания техникума в 1969 году, я выбрал то, что было ближе к дому. Место работы — Радиозавод. С тех пор здесь. Многое было за эти годы... Социализм я заканчивал в должности заместителя директора завода по коммерции — так тогда назывался коммерческий директор. Очень мне нравилась эта работа. Деятельность была чрезвычайно подвижная и всё получалось. В то же время я не мог не видеть, как рушится и разваливается экономика. Следить за изменениями было несложно, хотя бы наблюдая за тем, как действуют эн-эровские наряды — непредвиденные работы. Всесильный листочек-документ с красной полосой наискосок. Стоило с таким листочком приехать в другой город к смежникам, как немедленно создавались самые срочные и благоприятные условия работы. Но постепенно лист с красной полосой утрачивал своё всесилие. Это были уже симптомы конца системы. Всю вторую половину 80-х годов экономику шатало и качало, а к концу 80-х годов бумаги с красной полосой стали бесполезными. Тогда ИРЗ построил свой собственный фирменный магазин «Сириус». Фирменный, потому что магазин был под патронажем Министерства общего машиностроения, оно ещё тогда существовало. В то время производилось очень много товаров народного потребления, и на них был ажиотажный спрос: телевизоры, холодильники, стиральные машины, магнитофоны, радиоприёмники... Спектр большой. Я тогда сумел «пробиться», и один из фирменных магазинов министерства открыли в Ижевске. Это было событием для города. На прилавках страны уже ничего не стояло, а в нашем магазине всё было. Холодильники из Минска — вагонами, телевизоры с Украины — вагонами, магнитофоны с Ижевского мотозавода — контейнерами и так далее. Сразу же возникли сложные отношения с профсоюзной организацией. Они требовали: отдай нам, мы распределим. Э-э-э... Не всё так просто. Вызываю начальника бюро чёрных металлов. Даю ему пять холодильников, пять телевизоров, пять стиральных машин и полконтейнера магнитофонов. Начальник едет на соседний металлургический завод и путём бартера делает так «чтобы всё у нас было». Дефицит не проедали путём распределения. Путём дефицита поддерживали главное — само производство в тех условиях и возможностях, какие предлагало наступившее время. Жить-то надо! Если мы перестанем делать то, что мы умеем делать — завод остановится.

         И вот однажды открывается дверь в мой рабочий кабинет, и входит генеральный директор завода Валерий Агафангелович Шутов. Я сразу почувствовал, что предстоит очень серьёзный разговор. Шутов был прям: «Предлагаю тебе выдвинуть свою кандидатуру на должность директора завода». Я тоже ответил честно: «Валерий Александрович, да я ж никогда директорский пиджак на себя не примерял! На своём месте я себя хорошо чувствую». Шутов настаивал: «В новом времени я не могу перешагнуть через себя, я не понимаю его и не могу своими же руками разрушать то, что столько лет создавал. Я понимаю, что буду только мешать, поэтому мне надо уходить». Потрясающая самооценка, мужество и смелость волевых решений! Тогда мы и придумали для будущего директора должность стажёра. Год провели вместе у руля завода. Шутов подстраховывал, но ни во что не вмешивался. Тяжело... Мне тяжело было, ему тяжело было. Я действительно не очень радовался тому, что пришлось покинуть поле коммерции. А потом... А потом начались бои за выживаемость завода, некогда было думать о постороннем. Пришлось принимать жёсткие волевые решения самому и команде. И держать, держать все удары судьбы и перегрузки неожиданных её поворотов. Да, мы не бедные, мы на заводе богаты ресурсами, прежде всего, и даже в «осколочном» варианте, правильно сложив эти ресурсы вместе, можно получить от испытаний не минус, а плюс. И что такое ломка внутренней психологии? Надежда на кого-то постороннего должна умереть первой. Трудно переосознать новые условия самому, но ещё труднее перенастроить на это общественное сознание, переубедить людей. Сколько мы ходили по собраниям! Сколько выслушали упрёков и требований вышедших из социализма: «Вы нам должны». Приходилось отвечать: «Да, я должен. Я должен, если принял вас на работу, обеспечить вас этой работой и платить заработную плату. Всё!» Ох и шуму было! А что? Такое теперь государство, так выстроилась жизнь».

 

         Быть лидером — хомут очень тяжёлый, но он становится непосильно тяжёлым, если его тянуть одному. Но когда есть команда, роль лидера выполняет она. У коллективной личности и разум коллективный, и лидер того же свойства. Каждый выражает интересы всех, а все стараются выразить интересы каждого. В идеале, конечно. Но к этому идеалу осознанно и неуклонно стремятся.

         В жёстком мире быть осторожным — это необходимость.

 

         И.Н. Валиахметов: «Что такое душа завода? Душа завода — это его люди, их отношения друг к другу и к самому заводу, что очень важно. Я на других предприятиях не работал, так уж получилось, что всю жизнь трудился на одном месте, поэтому могу сказать, что чувствую, а не что с чем сравниваю. У нас принято относиться с максимальным уважением к любому человеку, кто работает на заводе. У нас не принято ругаться на совещаниях, какой бы сложный вопрос ни стоял, потому что мы исповедуем следующий принцип: ругань — это признак бессилия. Сложнейшие бывают вопросы и острейшие темы, но никогда они не ведут к конфликту межличностных отношений. Никто не ищет виноватого — это не в традиции, все ищут выход, все ищут решение. И, как правило, всегда это желанное решение находится. Такое не купишь. По долгу службы мне приходится бывать на совещаниях специалистов в других областях. Скажу мягко — они проходят там по-другому. Очень часто применяется «метод кулака», метод силы, метод давления, а для нас это неприемлемо, мы любим конструктивность, взаимопонимание. Как говорится, «заточенность» больше на решение проблемы, а не на поиск того, кто виноват. Правильную, хорошую традицию просто так, ниоткуда, не возьмешь. Грамотность и корректность взаимоотношений между заводчанами — эта традиция создавалась многими поколениями работающих здесь людей. Сначала эту традицию создавали хорошие люди, теперь сама традиция создаёт людей. Вот почему всегда есть смысл сохранять и беречь нажитое. Воспитание и воспитанность самоочевидны. Каждый, соприкоснувшийся с жизнью Ижевского радиозавода, видит это. Здесь друг другу говорят вещи не те, которые хотелось бы услышать, а то, что есть. Желание созидать — вот та сила, что объединяет людей на Радиозаводе. Созидать и создавать новое. Объединяет и то чувство, которое заканчивается восклицаниями: «Смотрите, у нас получается! Мы можем!» Сегодня мы понимаем и осознаем: для нас нет «запретных» зон в области приборостроения. Человек, работающий на Радиозаводе, вправе сказать миру: «Смотрите, это мы сделали!» Разве это не объединяет?! Кому сказать человеческое «спасибо» за эту судьбу, за эту жизнь? Для меня на этот вопрос ответить просто. Спасибо, что я очутился именно в этом коллективе. Спасибо, что меня окружали и окружают единомышленники, люди, которые посвятили свою жизнь так же, как и я, Радиозаводу. Мне, как и очень, очень многим заводчанам, хочется приходить на работу, хочется приходить на завод, хочется быть здесь. Утром я всегда встаю с очень позитивным настроем — иду на работу, меня ждут дела, меня ждут друзья, меня ждут новые задачи и их решения. Вот счастье! Проблем — море, но всегда знаешь, что у тебя есть коллектив, что здесь единомышленники, и что любая проблема разрешима. А что вообще должно получиться в результате нашей жизнедеятельности на земле? Наверное, не только приборы. Непорядочные здесь не приживаются, самооторгаются. Это удивительный феномен среды Ижевского радиозавода, который отмечают все. Волшебство, сила коллектива. Примеров множество. Люди с червоточинкой здесь не приживаются. Чужие в этот монастырь не ходят. Знаете, есть всё-таки высший результат — мы способствуем своим коллективом созданию и воспитанию порядочных людей. Что может быть важнее этого?